Le transport en Gaspésie va de mal en pis et compromet le tourisme

Le développement touristique de la Gaspésie est mis à mal par les lacunes que connaissent les moyens de transport pour atteindre la région et s’y mouvoir, selon Gaëtan Lelièvre, consultant privé et ex-député de Gaspé. L’enjeu du tourisme est intrinsèquement lié à la capacité qu’offre le transport automobile, aérien et ferroviaire.

Or, les efforts déployés pour promouvoir le tourisme en Gaspésie sont louables, mais la dépendance à la voiture individuelle est un obstacle majeur, notamment pour le tourisme international. Les problèmes de la desserte par avion en Gaspésie sont récurrents tant sur le plan de la fiabilité, que sur celui de la régularité.

« L’avion n’est pas accessible », a-t-il dit en parlant du service en Gaspésie, ajoutant que lorsque « le prix baisse ce sont les appareils qui ne sont pas au rendez-vous ». Il a mentionné la dernière statistique disponible en la matière, précisant que « les vols sont annulés à une fréquence moyenne de 50 % ».

Tourisme vert

Gaétan Lelièvre affirme que de nombreux voyageurs préfèrent des modes de déplacement plus durables et que la Gaspésie risque de perdre des visiteurs en raison de cette contrainte. À cet effet, il n’est pas tendre à l’égard du gouvernement sur le manque de volonté politique pour le développement du transport ferroviaire.

« On attend depuis des années le train, et ce malgré les annonces récentes de la ministre des Transports qui est venue en Gaspésie annoncer la programmation du ministère des Transports […] mais malgré ça on n’a toujours pas d’échéancier pour le dernier tronçon Port-Daniel-Gaspé », a-t-il dit. Il considère tout cela « extrêmement décevant ».

M. Lelièvre critique aussi le gouvernement de la Coalition avenir Québec sur le budget global pour la Gaspésie, mais aussi sur la disparité qui existe entre les régions et les centres urbains pour les investissements en transport.