La Ville d’Otterburn Park met les bouchées doubles pour améliorer la sécurité routière sur son territoire. Juste avant la période estivale, le conseil municipal a adopté une nouvelle politique encadrant le traitement des demandes citoyennes. Déjà, plusieurs dossiers ont été analysés, et les premières mesures implantées commencent à porter fruit.

Eve-Maud White Ulysse - Initiative de journalisme local

Un exemple concret concerne une garderie située sur la rue Côté, près de la route 133, un secteur jugé problématique depuis longtemps. Malgré la présence de bollards et une limite de vitesse fixée à 30 km/h, les analyses menées par la Ville démontraient toujours des excès de vitesse préoccupants. Pour corriger la situation, l’administration a décidé d’installer un dos d’âne temporaire afin d’évaluer son efficacité et la réaction des résidents du quartier.

« On a repris des données suite à ça. Et encore une fois, la vitesse était vraiment trop élevée. On avait vraiment des pointes où est-ce qu’il y avait beaucoup de vitesse. On a repris des données, puis on a mis en place un dos d’ordre temporaire pour vérifier, voir la satisfaction des gens autour qui avaient porté plainte par rapport à ça. Si c’est satisfaisant, on a repris des données. Donc, à ce moment-là, on y va vers un dos d’ordre permanent », a expliqué la mairesse Mélanie Villeneuve.

Pour la Ville, ce type d’intervention repose sur un principe simple : baser les décisions sur des données réelles et adapter les actions en fonction des résultats. Bollards, dos d’âne et éventuellement une généralisation du 30 km/h dans certains secteurs résidentiels figurent parmi les outils envisagés.

Mme Villeneuve rappelle que la sécurité des piétons, et surtout des enfants, demeure au cœur de la démarche municipale.