Un projet pilote a été déployé pour optimiser les services préhospitaliers d'urgence dans la région de la Mauricie et du Centre-du-Québec, depuis janvier 2024. Ce projet, connu sous le nom de "paramédecine de régulation", a introduit un partenariat entre paramédics et infirmières dans le but d’améliorer l'évaluation des situations d’urgence et d’éviter des transports inutiles des ambulances vers les hôpitaux.

Silvana Suarez Ardila – Initiative de journalisme local

Madame Marie Lamothe, directrice adjointe de l’accessibilité à la première ligne et des programmes GMF et maladies chroniques du CIUSSS de la Mauricie et du Centre-du-Québec, explique que cette initiative permet d'offrir une réponse plus précise aux besoins des usagers.

« Nous avons constaté qu'environ 20 % des 50 000 transports annuels dans notre région concernent des situations non urgentes. Cette approche nous aide à mieux gérer ces cas.»

Aussi, depuis janvier 2024, plus de 1800 appels non urgents ont ainsi pu être redirigés vers l’équipe de la paramédecine de régulation, dont plus de 500 ont pu éviter un transport.

«Si la situation ne justifie pas un transport à l'hôpital, nous offrons des solutions alternatives, comme l’orientation vers des soins à domicile ou même la pharmacie», précise Madame Lamothe.

Une fois sur place, les paramédics, s'ils estiment que la situation n'est pas urgente, contactent une infirmière pour procéder à une évaluation à distance du patient. L’infirmière et le paramédic examinent ensemble les signes vitaux et déterminent si l’urgence est réelle.

L'un des principaux avantages de ce modèle est la possibilité de diriger les patients vers des services adaptés à leurs besoins, sans recourir à un transport en ambulance.

«Cela permet non seulement de désengorger les hôpitaux mais aussi d'optimiser l'utilisation des ressources ambulancières pour les vrais cas urgents».

Bien que la coévaluation soit bénéfique, certains se demandent si cette méthode pourrait modifier les coûts pour les usagers.

"Non, l’usager ne voit aucun changement. Si un transport alternatif est nécessaire, comme un taxi adapté pour les personnes âgées de 65 ans et plus, il sera couvert par les services. Pour les moins de 65 ans, c’est l’usager qui en assume les frais", explique Lamothe.

Coévaluation : une réponse à la croissance démographique et au vieillissement de la population

«D'ici 2040, on estime une augmentation de 50 % des transports ambulanciers dans notre région. Il est donc crucial d'explorer de nouvelles solutions pour mieux répondre aux besoins croissants de la population», prévient Madame Lamothe.

Quant aux critères pour évaluer une urgence, la directrice conseille de bien réfléchir avant d'appeler le 911. «Si la vie de la personne n’est pas en danger, il existe d'autres ressources, comme Info-Santé, où une infirmière pourra vous conseiller».